循環腐蝕試驗(CCT)是近年來在汽車工業中發展起來的,是在實驗室控制條件下加速現實世界中腐蝕失效的一種方法。
【競道光電(山東)】循環腐蝕鹽霧試驗機已上線,歡迎咨詢!
循環腐蝕試驗(CCT)是近年來在汽車工業中發展起來的,是在實驗室控制條件下加速現實世界中腐蝕失效的一種方法。顧名思義,測試包含不同的氣候,這些氣候會自動循環,所以被測樣品會經歷與自然相同的變化環境。目的是造成自然發生的故障類型,但會更快,也就是加速。通過這樣做,制造商和供應商可以更準確地預測他們產品的預期使用壽命。
【競道光電(山東)】循環腐蝕鹽霧試驗機多種尺寸可選,依照JIS、ASTM、CNS、GB標準參數操作設定,主要包括6大系統:噴霧系統、空氣供應系統、加熱系統、控制系統、加水系統、除霧系統。
試驗機箱體采用淺灰色耐沖擊PVC板,厚度5mm,耐用溫度在85℃(臺灣南亞牌)。邊部環繞立體加強厚度10mm,結構牢固。試驗室蓋密封采用PVC耐衝擊板,厚度5mm,高溫使用不歪曲變形。邊緣內外雙層加厚,防止因長期高溫產生歪曲變形。厚度15mm。
在選購鹽霧機的時候需要注意其設備的尺寸大小,價格也會隨之改變。
鹽霧試驗標準分為十個等級,以企業試驗標準為基礎,符合實際情況。鹽霧試驗標準的具體分類和現象如下。
10級:無缺陷區域,外觀等級為a,樣品表面外觀無變化;
9級:缺陷面積占不超過0.1%,外觀等級為B級,樣品表面有輕度至中度變色;
8級:缺陷面積占0.1%~0.25%,外觀評級為C,樣品表面嚴重變色或有極輕微腐蝕;
7級:缺陷面積占0.25%~0.5%,外觀評級為D,樣品表面嚴重失澤或輕微銹蝕;
6級:缺陷面積占0.5%~1.0%,外觀等級為E級,樣品表面嚴重失澤,或樣品局部表面分布有薄層腐蝕產物或點蝕;
5級:缺陷面積占1.0%~2.5%,外觀評級為f,樣品表面有腐蝕產物或點蝕,其中一種分布在樣品整個表面;
4級:缺陷面積占2.5%~5%,外觀評級為G,樣品表面有較厚的腐蝕產物層或點蝕;
3級:缺陷面積占5%~10%,外觀評級為h,試樣表面有很厚的腐蝕產物層或點蝕,有深的點蝕;
2級:缺陷面積占10%~25%,外觀評級為I級,樣品有基體金屬腐蝕現象;
1級:缺陷面積占25%~50%,屬于嚴重腐蝕現象。
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